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中新網太原12月31日電 (范麗芳 任麗娜)12月31日，集寧經大同至原平高速鐵路迎來開通運營一周年。一年來，中國鐵路太原局集團有限公司(簡稱“國鐵太原局”)管內集大原高鐵各車站共計發送旅客超1030萬人次，便捷民眾出行，也激活發展活力，構筑起晉蒙兩地互聯互通的“黃金通道”。

集大原高鐵北接內蒙古自治區烏蘭察布市，途經山西省大同市、朔州市、忻州市，并入大西高鐵，與張呼、張大、鄭太高鐵及在建的雄忻高鐵連接，是中國“八縱八橫”高鐵網呼南通道的重要組成部分。集大原高鐵結束了晉蒙之間沒有直通高鐵的歷史，也讓晉北重鎮朔州正式邁入高鐵時代。

集大原高鐵沿線9座車站，懷仁東、應縣西、山陰南、朔州東4座車站均隸屬于朔州，高鐵的開通運營給朔州發展帶來新機遇，使朔州融入太原、呼和浩特一小時經濟圈，北京、西安兩小時經濟圈?！耙郧皬乃分萑ヌ?個小時，現在坐高鐵1小時就到，周末帶孩子去研學很方便。”經常往返朔州與太原間的旅客王女士說。一年來，朔州東站累計發送旅客突破204萬人次，單日最高發送1.1萬人次。

國鐵太原局根據客流需求靈活調整列車開行方案，目前經集大原高鐵開行的動車組列車每日最高達138趟，通達北京、上海、武漢、成都、呼和浩特等多地，有效滿足旅客安全舒適、方便快捷的出行需求。隨著集大原高鐵的開通，大同南站成為連接晉蒙冀三省區的核心樞紐，客流規模也迎來跨越式增長。2025年，該站共計發送旅客627萬人次，同比增長29%。

高鐵通、旅游旺、產業興。集大原高鐵將沿途雁門關、應縣木塔、云岡石窟、察爾湖等旅游資源“串珠成鏈”，有效帶動文旅經濟發展。

據媒體報道，今年1月至9月，云岡石窟累計接待游客445.50萬人次，同比增長22.05%；恒山景區累計接待游客376.46萬人次，同比增長25.98%。今年“五一”假期，應縣木塔景區接待游客15.5萬人次，同比增長49.2%。“現在每天咨詢的游客較過去增長了3倍以上，客源地也越來越廣泛?！痹O在大同南站出站口的大同市旅游集散中心旅游事業部經理劉美介紹。

開通一年來，客運服務品質持續升級。大同南站新增設4臺雙向檢票閘機，覆蓋站內8個檢票通道，有效提高旅客換乘效率；朔州東站在候車區、重點旅客候車區增配64個充電座椅和20個充電桌椅，滿足旅客電子設備充電需求，并組織客運員加強文旅業務培訓，做好景點推薦、交通推薦。(完)

關鍵詞 集大原高鐵 旅客發送 文旅經濟 晉蒙互