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近日，全新雷克薩斯LM公布了海外售價，LM 350h版折合人民幣約83萬，四驅(qū)版折合人民幣86萬，Takumi版折合人民幣104萬元。這還都是海外的價格，引入國內(nèi)的價格基本上要再貴個40、50萬，再加上這車經(jīng)常無腦“加價”，最終價格可能會很離譜。據(jù)悉，新車將于11月在海外開啟交付，國內(nèi)最快也要到2024年。
外觀上，新車的車頭采用了經(jīng)典的“X”型設(shè)計，給感覺感覺很夸張，搭配巨大的風(fēng)擋玻璃、回旋鏢樣式的日行燈等，給人感覺有很強(qiáng)的視覺沖擊力，但顏值與氣場并不算高，我個人感覺不如國內(nèi)傳祺剛上市不久的全新M8大師。
新車的側(cè)面采用分段式腰線，車身后半段比較穩(wěn)重敦厚，四周沒有什么增加精致感或檔次感的材質(zhì)作為點(diǎn)綴，整體比較簡潔。車身尺寸上，新車的長、寬、高分別為5125/1890/1955(mm)，軸距3000mm，屬于典型的中大型MPV。
新車的尾部與車頭相呼應(yīng)，也是采用了“X”形的設(shè)計，貫穿式尾燈的視覺效果中規(guī)中矩，整體視覺感受比如前大燈，給人感覺有些虎頭蛇尾，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如傳祺M8大師“時空之門”。
內(nèi)飾方面，新車的布局設(shè)計并算不上出彩，至少以它的價格來說，算比較平庸的，但內(nèi)部用料、質(zhì)感還是很有檔次感的。細(xì)節(jié)上，新車提供4座、6座與7座三種版本，其中四座版擁有可升降的隔斷、48英寸顯示屏、帶加熱功能的扶手/腿托等功能；Takumi配備了定制的馬克萊文森音響系統(tǒng)，并配備了23個揚(yáng)聲器。
除了看得見的配置外，像后座舒適駕駛模式、可調(diào)節(jié)懸架性能、驅(qū)動扭矩分配、抑制振動等功能，新車也都有配備，舒適性上還是有一定保證的。動力上，官方并沒有透露相關(guān)信息，但能想象的到，新車大概率只有混動版車型。
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